Все о Mitsubishi Grandis

Имея архитектуру минивэна, Grandis обеспечивает водителю высокую посадку и хорошую обзорность. В то же время благодаря низкому положению центра тяжести на дороге автомобиль ведет себя как обычный седан. Водителю не нужно долго привыкать, поскольку и посадка и наклон рулевой колонки практически соответствуют аналогичным параметрам в «классических» легковых автомобилях...

Дизайнерам Mitsubishi Motors удалось создать эмоциональный, запоминающийся образ нового автомобиля, а стильный и продуманный интерьер помог сохранить традиционные для этого класса вместительность и универсальность...

Полноценные минивены, будучи очень функциональными и практичными автомобилями, всегда отпугивали своим внешним видом. Высокие, длинные, неуклюжие и бесформенные из-за своей однообъемной и, чаще, бескапотной компоновки — они воспринимаются исключительно утилитарными фургонами, пусть многие из них по уровню комфорта и оснащения не уступают «легковым» моделям...

На минивэн он не слишком-то и похож. Хоть и однообъёмник, но низкий, а, главное, очень красивый. Кстати, один мой знакомый, придя в салон за Outlander, чуть было не купил себе Grandis — настолько ему понравились внешность и интерьер...

Очень редко удается совместить понятия «стиль» и «минивен», но Grandis – совсем другое дело. Он создан в рамках концепции «Минивен нового века класса «премиум». Стремительная форма кузова напоминает спортивный универсал, а отдельные детали уникальны для этого класса автомобилей...